雷军：小米YU7售价不可能是网传的23.59万元

6月3日，小米创始人雷军在小米投资者大会上(shàng)披露，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元(wànyuán)，正式定价要在开售1-2天前才能确定(quèdìng)。 雷军表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计(yùjì)将在今年第三到(dào)第四季度实现(shíxiàn)盈利。在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。雷军称五年(wǔnián)前小米就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片正在研发中，预计也将很快推出(tuīchū)。小米会(huì)长期坚持硬件利润率控制在5%。 据悉(jùxī)，小米(xiǎomǐ)对YU7的定位是(shì)“豪华高性能SUV”，YU7将全系标配激光雷达和超长续航，标准版续航为835km。从性能来看(láikàn)，小米YU7最大马力690PS、最快零百加速为3.23s、最高时速为253km/h。 记者了解到(dào)，YU7作为小米汽车成立以来推出(tuīchū)的首款SUV车型，在(zài)近期召开的2025粤港澳大湾区车展上首次亮相，钛金属色和宝石绿是本次车展重点展出的两款颜色。虽然(suīrán)“由于小米YU7许多功能尚未正式发布，只能以不开车门的方式进行静态展示”，但大量观众仍在小米汽车展台(zhǎntái)前大排长龙。 除了在(zài)粤港澳大湾(dàwān)区车展上亮相外，小米YU7也开始走进(zǒujìn)线下门店。6月2日，雷军在微博上表示，小米YU7已经陆续到店。据了解，6月2日起，上海、杭州和成都共有(yǒu)43家门店开启小米YU7静态品鉴，北京(běijīng)有13家门店开启YU7静态品鉴。6月中旬起，深圳、广州、重庆、武汉、南京等(děng)全国89城门店将陆续开启新车静态品鉴。 此外，雷军还表示，小米反内卷“不打价格战”，很快将做汽车芯片。芯片等新业务也有望在(zài)2025年三四季度打平并实现盈利(yínglì)。截至6月(yuè)3日收盘，小米集团股价上涨3.1%。 小米(xiǎomǐ)汽车此前一直(yìzhí)处于亏损状态。小米财报显示，今年一季度智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为186亿元，其中电动汽车业务收入为181亿元，该(gāi)(gāi)分部经营亏损为5亿元。去年第四季度，该分部经调整后净亏损7亿元，今年一季度实现环比减亏2亿元。 按照第一季度75869辆小米SU7交付量粗略(cūlüè)估算，每辆小米SU7亏损达到(dádào)6590元。 一季度财报显示(xiǎnshì)，小米营收同比(tóngbǐ)增长47.4%至1113亿元(yìyuán)，经调整净利润首次突破百亿，达到107亿元，同比增幅达64.5%。 今年4月，小米SU7系列交付超过2.8万台，位列20万元以上所有车型销量(xiāoliàng)冠军。小米总裁卢伟冰表示，小米汽车会尽全力提升(tíshēng)产能，全力保障35万辆的年度(niándù)交付目标实现。 在一季度业绩会(huì)上，被问及小米YU7发布是否会影响小米SU7的销量时，卢伟冰表示，完全(wánquán)不担心SU7的销量会受到影响，或者说需要降价促销，“因为今天SU7的产能(chǎnnéng)严重不够，交付周期(zhōuqī)还是非常长。” 卢伟冰表示，小米YU7预发布后广受用户喜爱，比小米SU7刚刚亮相(liàngxiàng)时更(gèng)加出圈、更受欢迎。 YU7技术(jìshù)发布后预约咨询量超过同期(tóngqī)SU7，截止5月25日，YU7技术发布会的留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受众面，对(duì)YU7非常有信心。 （羊城晚报·羊城派综合自澎湃(pēngpài)新闻、第一财经、证券时报）